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EN CARRETERA

PRO-T
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PRO-T

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Diseñados para ejes de remolque, otorgan una conducción firme, estabilidad lateral y gran resistencia a los desgarres.
  • Buen agarre en carretera
    Diseño innovador para aumentar la adherencia tanto en condiciones secas como mojadas
  • Desgaste regular
    Mayor anchura de huella para proporcionar un desgaste regular
  • Promueve la estabilidad
    El diseño en zig-zag de los canales optimiza la expulsión de piedras, aumenta la resistencia a las fuerzas laterales (estrés) y promueve la estabilidad

GAMA DE MEDIDAS

MEDIDA ÍNDICE DE CARGA/
CÓDIGO DE VELOCIDAD
ANCHO DE
SECCIÓN
(MM)
DIÁMETRO
(MM)
RADIO
BAJO
CARGA
(MM)
CIRC.
RODADURA
(MM)
LLANTA MARCAJE REGLAMENTO UE 2020/740 - PARÁMETROS DE ETIQUETA
= Eficiencia de combustible = Aderencia en mojado = Ruido emitido al rodar = Marcaje 3PMSF
215/75 R 17.5 135/133 J 216 773 354 2358 6.00-6.75 M+S/FRT C B B 69dB
235/75 R 17.5 143/141 J (144/144 F) 240 795 362 2425 6.75-7.50 M+S/FRT D A A 70dB
245/70 R 17.5 143/141 J (146/146 F) 252 796 363 2428 6.75-7.50 M+S/FRT D A A 69dB
265/70 R 19.5 143/141 J 267 861 398 2626 7.50-8.25 M+S/FRT D A A 69dB
MEDIDA 215/75 R 17.5 235/75 R 17.5 245/70 R 17.5 265/70 R 19.5
ÍNDICE DE CARGA/
CÓDIGO DE VELOCIDAD
135/133 J 143/141 J (144/144 F) 143/141 J (146/146 F) 143/141 J
ANCHO DE
SECCIÓN
(MM)
216 240 252 267
DIÁMETRO
(MM)
773 795 796 861
RADIO
BAJO
CARGA
(MM)
354 362 363 398
CIRC.
RODADURA
(MM)
2358 2425 2428 2626
LLANTA 6.00-6.75 6.75-7.50 6.75-7.50 7.50-8.25
MARCAJE M+S/FRT M+S/FRT M+S/FRT M+S/FRT
REGLAMENTO UE 2020/740 - PARÁMETROS DE ETIQUETA = Eficiencia de combustible C D D D
= Aderencia en mojado B A A A
= Ruido emitido al rodar B 69dB A 70dB A 69dB A 69dB
= Marcaje 3PMSF
   = Eficiencia de combustible
   = Aderencia en mojado
   = Ruido emitido al rodar
   = Marcaje 3PMSF
La llanta subrayada mide el tamano de la llanta / FRT: Neumático de rodadura libre

POSICIÓN RECOMENDADA

autotreno_rimorchio_posteriore.png standard_trailer_posteriore.png

REESCULTURADO

PRO-T

P. MAX = 2mm — W.MAX = 8mm

W.MAX:Máximo grosor reesculturado
P.MAX: Máxima profundidad reesculturado.

Nueva banda de rodadura
PRO-T
Banda de rodadura desgastada
PRO-T
Reesculturado